Bomba lapa (NO ES BROMA)

> > Tras
> > el  atentado al Inspector Eduardo, os dejo una
> > muestra de donde se están colocando las lapas
> > multiproposito, y la visión que tendríais al agacharos, o
> > sea, no veríais nada (como se aprecia en estas dos fotos,
> > las 0017 y 0018). Solamente izando el vehículo en un foso
> > se puede observar el regalo (foto
> >  0008)
> >
> >
> > Esta
> > hecho con el mismo modelo del vehículo del compañero, un
> > C4.
> > Así
> > que a las habituales medidas ya conocidas....
> > 1.-Procurad tener el combustible mínimo necesario, evitad
> > el depósito lleno (sobre todo si el vehículo es de
> > gasolina). De gasoil, lo ideal.
> > 2.-No poneros el cinturón de seguridad en el momento del
> > arranque y en los primeros instantes de circulación
> > 3.-Dad el contacto con la puerta arrimada, pero no cerrada.
> > Las lapas multiproposito, es difícil que maten al
> > conductor, no imposible, pero difícil. Sin embargo, con la
> > explosión, el metal de los coches, que está preparado para
> > arrugarse y absorber la energía cinética de los impactos,
> > comba la superestructura del vehículo y las puertas no
> > abren.
> > 4.-Las ventanillas delanteras bajadas.
> > Si tenéis los 4 elevalunas eléctricos, mejor los
> > 4 bajados. (No
> > me digáis como uno: Y si llueve? Mejor mojado
> > que muerto...). Al ser la mayoría de accionamiento
> > eléctrico, lo mas probable es que tras una explosión
> > fallen y además y principal, la onda de presión se disipa
> > mejor y te golpea con menos fuerza.
> > Todo ello puede ayudar a mantenernos con
> > vida.
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